MOTORYZACJA

W dawnych czasach konstruktorzy troszczyli sie jedynie o okrycie mechanizmów jakąś formą praktycznej osłony w celu osłonięcia urządzeń elektrycznych, czy pasażerów przed wilgocią. Tamtejsi konstruktorzy najlepiej znali się na konstrukcji pokazdów konnych, tak więc przystosowywali je do podwozi pojazdów napędzanyc silnikiem.

Przenosząc się wstecz w czasie, naszym oczom ukażą się samochodu składające się z czterech kół, silnika, czegoś do siedzenia dla kierowcy i zbiornika na paliwo. Kształt nadwozia nie był efektem wyobraźni konstruktora, a jedynie ograniczał się do możliwości osłonięcia wyżej wymienionych części. Szacuje się, że pierwszym samochodem wyróżniającym się spośród innych swym stylem był Mercedes Raceboat z roku 1908. Zaprojektowany został przez Finlay'a Robertsona Portera. Stał on się wzorcem dla dalszej generacji samochodów sportowych z szerokimi błotnikami i stopniami piegnącymi wzdłuż całego samochodu.

Mercedes był reprezentantem samochodów sportowych w roku 1910, zaś Hispano-Suiza Alfonso z 1913 roku był czołowym przedstawicielem nieco mniej awangrardowych pojazdów klasy Grand Tourer.